“欧洲最大港口荷兰鹿特丹港正为可能与俄罗斯发生的冲突做准备”，英国《金融时报》7日报道称，具体措施包括为军用物资运输船只预留泊位金股配资网，以及规划战时物资运送线路等。
荷兰鹿特丹港务局首席执行官鲍德温·西蒙斯表示，他们正与毗邻的比利时安特卫普港协调预案，以应对可能涌入的美英加三国军用车辆和补给物资。荷兰国防部今年5月曾宣布，应北约要求，鹿特丹港须为多艘军用物资船提供装卸空间。西蒙斯对《金融时报》表示，每年会有四五次，将有一艘或更多船停靠在码头，每次停靠数周，具体位置不定。其中鹿特丹港集装箱码头是唯一能安全转运弹药的区域，该港每年还将举行数次两栖军事演习。
报道称，鹿特丹港上述举措是整个欧洲大陆备战浪潮的一部分。欧盟正在制订一项高达8000亿欧元的军备重整计划，以回应关于美国要求欧洲提升防务自主的呼声，并在俄乌冲突进入第四年之际，进一步威慑俄罗斯。
疫情以及俄乌冲突暴露了欧洲对中国、印度医疗物资和对俄罗斯石油的依赖。西蒙斯呼吁欧洲效仿石油战略储备那样储备更多的其他必需品。“我们应该对铜、锂、石墨和其他一些关键原材料采取同样的措施。”西蒙斯表示，欧盟应该着眼于更广泛的战略韧性，不仅在石油领域，还应在天然气、医药、关键材料等领域增强韧性和适应力。他还说，鹿特丹港周边具备完善分销网络，是理想储备地点。荷兰部分战略石油储备已存放于此。
在6月底举行的北约峰会上，北约成员国领导人决定在2035年前将国防开支占GDP的比重从2%提升至5%。6月26日，俄外长拉夫罗夫在新闻发布会上表示，北约成员国增加国防开支不会影响俄罗斯安全。报道说，俄罗斯总统普京此前在接受美国记者卡尔森采访时表示，莫斯科不会攻击北约国家，俄罗斯也不打算攻击波兰、拉脱维亚或其他波罗的海国家，西方政客经常用俄罗斯的威胁“吓唬”自己国家公民，转移对国内问题的注意力。
北京语言大学一带一路研究院副研究员董一凡告诉《环球时报》记者，鹿特丹港进行战时准备反映了俄乌冲突爆发之后，在处理地缘政治危机的经济安全政策上，欧盟特别注重所谓去风险和重构供应链韧性，此次便具体表现在了基础设施和船运物流领域上。
“保障物资运输的稳定性、可靠性，以及整个供应链的安全畅通，是欧盟采取的预防性措施，以应对未来的地缘危机，无可厚非。但是，我们也注意到，欧盟对港口进行战时战略规划金股配资网，也体现出欧盟在所谓不安全感的刺激下，而加倍进行军备投入，实际上也是将经济问题泛安全化的一种体现。”董一凡说，这将挤占鹿特丹港的民用功能，对于欧洲经济不可避免带来一定的负面效应。
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